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特斯拉将在3月1日（北美时间）举办的特斯拉2023投资者日宣布下一步的整体战略和新的车型，其中，最值得让人期待的莫过于售价仅有25000美元（约合17万元RMB）的特斯拉汽车到底是真的还是假的。不过，马斯克早在2020年电池日活动中证实了这一点，表示有信心在三年内制造出一款价值 25000 美元的特斯拉车型。

在2022年10月19日，在特斯拉 2022 年第三季度财报电话会议上，马斯克暗示了入门级特斯拉。表示，未来的电动汽车平台将比 Model 3 和 Model Y 的平台更小，制造成本约为一半。将在开发新平台的同时，还将使用S、X、3、Y、Cyber​​truck 和 Semi 模型平台中的技术，来打造一款更多人都买得起的特斯拉车型。

新车的车名有可能是Model 2，将搭载一种新的铁基电池，有望实现较长的循环寿命。此外，未来入门级汽车搭载的电池从镍到铁也有助于降低车辆成本。因为，铁基比镍更丰富，原材料将不再紧缺，可以得到大量的供应。凭借其较长的循环寿命，LFP 电池（磷酸铁锂）将成为新入门级Model 2不可或缺的一部分。因为，特斯拉已经推出了搭载 LFP 的 Model 3，对这种电池技术已经掌握。

Model 2可能会使用约为 50 kWh的 LFP 电池组。在国外市场，雷诺5是特斯拉 Model 2 的潜在竞争对手，雷诺5提供400公里的续航里程。欧洲其他即将推出的紧凑型电动汽车也有类似的价格和续航里程。因此，Model 2除了低于要 25,000 美元的基本价格外，还必须提供至少400公里的续航里程才能保持其竞争地位。

目前，对于新车的名称和外观都在猜测，并未得到证实。不过，可以肯定的是和目前在售的车型在外观和尺寸上会完全不同。因为，特斯拉不会让新车与现有的车型形成竞争关系。

关键词： 循环寿命 电动汽车 基本价格